UTILITÀ: fornisce una maggiore rigidità e robustezza al telaio del cockpit evitando la maggior parte dei possibili pendoli generati dalle trasmissioni dirette.
MONTAGGIO: Si consiglia, per ottenere il massimo della rigidità, di posizionare una copertura dietro la sella che chiude il telaio e l'altra il più vicino possibile al ponte del volante; tuttavia, se si cerca una maggiore praticità di montaggio, montarne una a ciascuna estremità del cockpit (dietro la sella e dietro la pedaliera).
COPERTURE DI RINFORZO SU C2: 90X45
COPERTURE DI RINFORZO SU C3: 45X45